Abschlussarbeit - Entwicklung einer neuen Prüfmethode für Öle

Ein altbekanntes Problem in der Hydraulik und Antriebstechnik ist Luft im Öl. Der prozentuale Luftanteil und die Blasengrößenverteilung im Öl wirken sich dabei auf Effizienz, Ölalterung, Geräusch sowie Verschleiß und Schmierung aus.

Gerade in E-Achsen von elektrifizierten Fahrzeugen oder in Getrieben von Windkraftanlagen ist dabei die Effizienz der Getriebe ein entscheidender Faktor. In neuen Getriebe-Entwicklungen gibt es daher einen Trend hin zum Einsatz niedrig viskoser Öle und hin zu niedrigeren Öl-Flüllständen. Diese Parameter werden jedoch maßgeblich durch die Luftanteile im Öl beeinflusst und beeinflussen zudem den Luftanteil im Öl maßgeblich.

Bei Evamo wurde ein neues Messverfahren entwickelt, welches es erlaubt die Öl-Luft Dispersion genau zu messen. Dabei werden nicht nur die prozentualen Luftanteile, sondern auch deren Größenverteilung im Öl analysiert.

Ziel der Arbeit ist es die bei Evamo entwickelte Messtechnik zu nutzen, um Einflussfaktoren auf das Luftabscheidevermögen von verschiedenen Ölen zu analysieren und zu bewerten.

• Studium im Bereich Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Mechatronik oder einer vergleichbaren Fachrichtung (ab dem 5. Semester)
• Grundkenntnisse in der Öl-Hydraulik/Ölanalyse wünschenswert
• Interesse an Themen wie Nachhaltigkeit, Testing, Condition-Monitoring und Predictive-Maintenance
• Erste Erfahrungen im Umgang mit Mess-/Analysewerkzeugen und im Prototypenbau (z. B. Messfähigkeit, DoE, …) sind von Vorteil
• Selbstständige, strukturierte und analytische Arbeitsweise